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全球有300多家保险机构推出的UBI车险是什么? [复制链接]

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      公开数据显示,去年全国承保机动车辆商业保险保单保费6149亿元,同比仅增长2.6?进入2019年,由于新车销持续负增长,预计今年的商业车险保费不容乐观。但是,不少车主认为经营车险的公司利润很高,而车险从业者则表示,保险公司被代理商的佣金渠道“绑架”,4S店说维修事故车把保险公司“绑架”了,看来车险行业经营的确不易。
      
      事实上,在国外车险已经有了另外一种模式,据不完全统计,目前全球有超过300家保险机构推出UBI车险产品。UBI(Usage-based insurance)是基于使用量而定保费的保险,UBI车险可理解为一种基于驾驶行为的保险,通过车联网、智能手机和OBD等联网设备将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人、车、路(环境)多维度模型进行定价。OBD(On-Board Diagnostics)即“车载自动诊断系统”,是车载监控系统的通讯接口,有市场分析称,这也将是车联网普及的一大基础。
      
      也就是说,车主在购买车险时,如果选择加入UBI车险,服务商便会给车辆安装车载信息终端,自动记载车主的驾驶时间、驾驶习惯等驾驶信息,然后服务商会根据采集到的信息来给驾驶员评分,确定保费价格。据了解,目前UBI车险在美国、英国、意大利的渗透率持续增加,用户主要集中在年轻人群。
      
      业内人士分析称,UBI能够给保险公司带来包括合理定价、科学产品、精准获客、减少事故发生、赔付率下降、提高运营效率、提升客户体验等益处。此外,UBI的推广能够合理反映出驾驶者的保险和风险成本,体现保费的公平;通过价格的调节,改善安全驾驶行为,缓解城市交通拥堵;远程数据的收集分析,还可以提高事故处理时效,协助追踪盗窃车辆等。
      
      对于车主而言,UBI车险能够促使驾驶行为良好的车主,享受更优惠的车险费用。对于险企来说,UBI车险考验着产品对细分市场的精确把握,如果设计出创新型个性化定价模式,便可提高服务效率、有效控制成本,给客户带来更好的产品体验,有力助推险企升级发展。
      
      值得注意的是,去年中国保险行业协会创新产品评审委员会通过了4家财险公司的UBI创新产品的申报,部分险企正在积极试水,但由于目前尚未形成成熟的定价模式,且OBD的功能也不够完善,直接影响监测信息和数据分析的精准度。不难看出,UBI车险想要给保险公司带来新的增长点,任重道远。(经济日报-中国经济网记者 李晨阳)
      
      来源:经济日报-中国经济网
      
      
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